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みなとみらい21地区(2005‎年‎8‎月‎18‎日)

みなとみらい21地区(2005‎年‎8‎月‎18‎日) -1-
みなとみらい21地区(2005‎年‎8‎月‎18‎日) -2-
みなとみらい21地区(2005‎年‎8‎月‎18‎日) -3-

たぶん、「横浜ランドマークタワー」69階の展望フロア「スカイガーデン」から撮した写真だと思う。
Exif情報では撮影日時は2005年8月18日、使ったカメラは「PENTAX Optio S」。
僕が妻にプレザントしたディジタル・カメラだ(ったような気がする)。
撮影したのが妻だったのか僕だったのか忘れてしまった。
当時の僕はスマートメディア対応の「FinePix」を使っていたと思うし(「50i」という型番だったような気がする)、できるだけ荷物を少なくするためにカメラは1台だけにしたようにも思う。

2005年が遙か昔のような気がする。
2005年8月18日はずっと遠い過去の一日のような気がする。
そして、2019年。
10月5日からの「ヨコハマポートサイド アート縁日2019」。
会場まで思う存分迷うことができそうな気がする。そしてそれを楽しんでこようと思う。

そう、今日は「気がする」ことがいっぱいの日でもある。

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マッチ箱/マッチラベル モノ 雑文

マッチ・コレクション/岡山交通

マッチ・コレクション/岡山交通 (1)
マッチ・コレクション/岡山交通 (2)
マッチ・コレクション/岡山交通 (3)

「岡山交通」の広告マッチのラベルの片面には”10人乗りマイクロバス”、”御家族づれのドライブに 少人数の観光遊覧に 岡山交通”、”県下営業所 倉敷 水島 津山 西大寺”、もう片面には”能率をあげる貴方の自家用車 タクシー”と印刷されています。
描かれているマイクロバスは「フォルクスワーゲン・タイプ2」(だと思う…)。
「岡山交通」の「沿革」によると”岡山・倉敷・津山・西大寺・に営業所を設立したのは1951年のことです。

同「沿革」には”1981年 マイクロバス事業営業開始”とありますが、「(マイクロバス」は和製英語だから「ミニバス」と読み替えたとしても)このマッチラベルにある”マイクロバス”とは定義が異なるはずで、そのことをクルマに疎い僕が書き始めると長くなってしまうので、ピョンピョーンと終わらせてしまおうと思います。

日本のモータリゼーション前夜ともいえる1950年代、市井の人々がクルマを持つことは一般的ではなく、マイクロバスやタクシーが自家用車の代わりをしていたことをうかがせます。

クルマを持たない僕にとっては今でもバスやタクシーが自家用車の代わりであることは確かです。

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雑文

静かに融け込み、見分けがつかなくなる時間に。

静かに融け込み、見分けがつかなくなる時間に。

夜が呼吸をし始めると、多くの誰かはその肺の中に取り込まれてしまうが、少しの誰かは夜に組み込まれてしまわないよう、様々な尻尾を持っているのである。

おやすみなさい、いい夢を。